Blog
Yapı denetimi, mevzuat ve yapay zeka üzerine yazılar
Otopark Manevra Alanı: Park Yeri Çizmek Neden Yetmez?
Otopark denetiminde en sık atlanan şey park yeri sayısı değil, o park yerine girilip çıkılabildiğinin gösterilmesidir.
Güçlü Kolon Zayıf Kiriş Kuralı Neden Hayat Kurtarır?
Bir binanın depremde nasıl göçeceğini belirleyen kural budur. Kirişin önce akması istenir, kolonun değil; çünkü kolon giderse bina …
Sığınak Büyüklüğü ve Kişi Hesabı Nasıl Yapılır?
Sığınak alanı toplam metrekareyle değil, oda sayısından türetilen kişi sayısıyla hesaplanır. Tuvalet ve duş bu alana dâhil değildir.
Dairesel Merdiven Kaçış Yolu Olabilir mi?
Dairesel merdiven mimari olarak çekicidir ama kaçış yolu olarak kullanılabilmesi dört şarta bağlıdır. Biri bile sağlanmazsa zorunlu…
Kaçış Merdiveni Basamak Ölçüleri: Rıht ve Basış Sınırları
Basamak ölçüsü konfor meselesi değil can güvenliği meselesidir. Yönetmelik iki sayıyı net veriyor ve projede kolayca kaçırılıyor.
Yangın Dolabı Nerede Zorunlu? 30 Metre Kuralı
Yangın dolabı koymak yetmez; nereye ve hangi aralıkla konduğu da yönetmelikle belirlidir. 30 metre kuralı projenin yerleşimini doğr…
Su Deposu Hacmi: Bina Türüne Göre Asgari Değerler
Su deposu hacmi tek bir sayı değildir; binanın türüne göre değişen bir asgari değerdir. Yanlış tür seçimi, yanlış eşik demektir.
TAKS ve Emsal Hesabı Neden Net İmar Parseli Üzerinden Yapılır?
Taban alanı ve emsal hesabının net imar parseli üzerinden yapılması yönetmelik gereğidir. Kadastro parseli alanıyla yapılan hesap, …
Otopark Yönetmeliği: Projede Otopark Sayısı ve Yerleşimi Nasıl Gösterilir?
Otopark ihtiyacının bina içinde ya da parselinde karşılanması ve her park yerinin manevra alanıyla birlikte vaziyet ya da kat planı…